i550

Zkrat kabelu motoru

Zkrat.

Nadměrný kapacitní nabíjecí proud v kabelu motoru.

• Najděte příčinu zkratu.

• Zkontrolujte kabel motoru.

  Použijte kratší kabel motoru nebo kabel s nižší kapacitou.

Chyba uzemnění kabelu motoru

Jedna z fází motoru má zemní spojení.

• Hledejte příčinu zkratu.
• Zkontrolujte kabel motoru.

I x t přetížení

• Časté a příliš dlouhé zrychlování s nadproudem
• Trvalé přetížení s Imotorem > 1,05 x Irx

Zkontrolujte dimenzování pohonu.

i²xt přetížení

• Časté a příliš dlouhé procesy akcelerace s nadproudem motoru.
• Trvalé přetížení motoru s Imotor >Irmotor

Zkontrolujte dimenzování pohonu.

i²xt předběžná výstraha přetížení

• Časté a příliš dlouhé procesy akcelerace s nadproudem motoru.
• Trvalé přetížení motoru s Imotor >Irmotor

Zkontrolujte dimenzování pohonu.

Přepětí ve stejnosměrném meziobvodu

Brzdná energie je příliš vysoká. Napětí stejnosměrného meziobvodu je vyšší než hodnota nastavená v C0173.

• Použijte brzdovou jednotku nebo regenerační modul.
• Zkontrolujte dimenzování brzdového odporu.

Podpětí ve stejnosměrném meziobvodu

Napětí stejnosměrného meziobvodu je nižší než hodnota nastavená v C0173.

• Zkontrolujte síťové napětí.
• Zkontrolujte napájecí kabel.

cawc

CiA: Nepřetržitý nadproud (interní)

• Trvalý nadproud na straně měniče nebo motoru.
• Nadproud na brzdném spínači (brzdném tranzistoru).
• Relé stejnosměrného meziobvodu se v důsledku poruchy nesepnulo.

• Zkontrolujte motor a kabeláž na zkraty.
• Zkontrolujte brzdný odpor a kabeláž.
• Zkontrolujte spínání motoru.
• Zkontrolujte nastavení dat motoru.

Chyba

• Měnič se okamžitě zablokuje. Motor nemá točivý moment a dobíhá setrvačností.
• Událost lze resetovat až po uplynutí blokovací doby.

Zkrat nebo zemní svod na konci motoru

• Zkrat/uzemnění kabelu motoru
• Příliš vysoký kapacitní nabíjecí proud kabelu motoru.

• Zkontrolujte kabel motoru.
• Zkontrolujte délku kabelu motoru.
• Použijte kratší kabel motoru nebo kabel s nižší kapacitou.

Chyba

• Měnič se okamžitě zablokuje. Motor nemá točivý moment a dobíhá setrvačností.
• Událost lze resetovat až po uplynutí blokovací doby.

Zkrat na konci motoru

Zkrat kabelu motoru

Zkontrolujte kabel motoru, zda nedošlo ke zkratu.

Chyba

• Měnič se okamžitě zablokuje. Motor nemá točivý moment a dobíhá setrvačností.
• Událost lze resetovat až po uplynutí blokovací doby.

CiA: i²xt přetížení (tepelný stav)

Motor je tepelně přetížen, např. G. nepřípustným trvalým proudem nebo častými nebo příliš dlouhými procesy zrychlování.

Zkontrolujte dimenzování disku.

• Zkontrolujte mechaniku stroje/poháněného stroje, zda není nadměrně zatížena.
• Zkontrolujte nastavení dat motoru.
• Snižte hodnoty pro kompenzaci skluzu 0x2B09:001 (P315.01), 0x2B09:002 (P315.02) a tlumení kmitů 0x2B0A:001 (P318.01), 0x2B0A:002 (P318.02).

Porucha (konfigurovatelné)

• Událost lze resetovat pouze po uplynutí doby blokování.

Porucha - Příliš vysoké využití zařízení (ixt).

Příliš vysoké vytížení zařízení (ixt) častými a příliš dlouhými procesy zrychlení.

Zkontrolujte dimenzování disku.

• Snižte maximální proud měniče 0x6073 (P324.00).
• V případě velké setrvačnosti snižte maximální proud měniče 0x6073 (P324.00) na 150 %.

Porucha (konfigurovatelné)

• Událost lze resetovat pouze po uplynutí doby blokování.

Upozornění - Využití zařízení (ixt) je příliš vysoké

Příliš vysoké vytížení zařízení (ixt) častými a příliš dlouhými procesy zrychlení.

Zkontrolujte dimenzování pohonu.

Varování

Proudové omezení zasáhlo příliš často

Maximální proud osy (zobrazení v 0x2DDF:002) byl dosažen příliš často za sebou.

• Zvolte pozvolnější rychlostní rampu.
• Snižte zatížení.
• Nastavte regulátor Imax dynamičtěji.

Chyba

Detekce zablokování SL-PSM je aktivní

Přetížení motoru s bezsenzorovým řízením pro synchronní motory (SL-PSM).

• Snižte zatížení v ose.
• Zkontrolujte nastavení parametrů SL-PSM.

Porucha

• Měnič se okamžitě zablokuje. Motor nemá točivý moment a dobíhá setrvačností.

Dosažen maximální proud

Skutečný proud0x6078 (P103.00) je roven nebo vyšší než max. proud 0x6073 (P324.00).

• Snižte zatížení motoru nebo změňte nastavení maximálního proudu 0x6073 (P324.00).

Informace

Porucha fáze sítě

Výpadek síťové fáze

• Zkontrolujte zapojení síťové přípojky.
• Zkontrolujte pojistky.

Chyba

Provoz UPS je aktivní

Provoz na nepřerušovaném napájení 1x230V (UPS) byl aktivován: Je poskytován pouze snížený výstupní proud.

Přepněte zpět do provozu s normálním síťovým napětím

Varování

Chyba – přepětí stejnosměrného meziobvodu

Napětí stejnosměrného meziobvodu překročilo chybovou mez přepětí v důsledku příliš vysoké brzdné energie nebo příliš vysokého síťového napětí. Chybová mez zobrazená v 0x2540:006 (P208.06) vyplývá z nastavení jmenovitého síťového napětí v 0x2540:001 (P208.01).

Snižte dynamiku profilu zatížení.

Zkontrolujte síťové napětí.

Zkontrolujte nastavení řízení brzdné energie.

0x2541:001 (P706.01) = [0]: Připojte brzdný rezistor k výkonové jednotce a aktivujte integrovaný brzdný spínač.

Chyba

Varování před přepětím stejnosměrného meziobvodu

Napětí stejnosměrného meziobvodu překročilo výstražnou mez přepětí nastavenou v 0x2540:005 (P208.05) v důsledku příliš vysoké brzdné energie nebo příliš vysokého síťového napětí.

• Snižte dynamiku profilu zatížení.
• Zkontrolujte síťové napětí.
• Zkontrolujte nastavení řízení brzdné energie.
• 0x2541:001 (P706.01) = [0]: Připojte brzdný rezistor k výkonové jednotce a aktivujte integrovaný brzdný spínač.

Varování

Chyba – podpětí stejnosměrného meziobvodu

Napětí stejnosměrného meziobvodu kleslo pod chybovou mez podpětí. Chybová mez zobrazená v 0x2540:003 (P208.03) vyplývá z nastavení jmenovitého síťového napětí v 0x2540:001 (P208.01).

• Zkontrolujte síťové napětí.
• V 0x2D87 (P105.00) zkontrolujte napětí stejnosměrného meziobvodu.
• Zkontrolujte nastavení sítě.
• Zkontrolujte pojistky.

Porucha

Varování před podpětím stejnosměrného meziobvodu

Napětí stejnosměrného meziobvodu kleslo pod výstražnou mez podpětí nastavenou v 0x2540:002 (P208.02).

• Zkontrolujte síťové napětí.
• V 0x2D87 (P105.00) zkontrolujte napětí stejnosměrného meziobvodu.
• Zkontrolujte nastavení sítě.
• Zkontrolujte pojistky.

Varování

Napětí stejnosměrného meziobvodu je příliš nízké pro zapnutí

Vstupní napětí je příliš nízké pro zapnutí měniče.

• Zkontrolujte síťové napětí.
• Zkontrolujte nastavení sítě.
• Zkontrolujte pojistky.

Varování

Chyba – přehřátí výkonové jednotky

Teplota chladiče výkonové jednotky zobrazená v 0x2D84:001 (P117.01) překročila pevnou chybovou mez 100 °C.

• Teplota okolí je příliš vysoká.
• Ventilátor nebo větrací otvory jsou znečištěné.
• Ventilátor je vadný.

• Zkontrolujte síťové napětí.
• Zajistěte dostatečné chlazení zařízení. Při 100% zatížení jsou teploty 60 °C až +70 °C normální. Teplota chladiče se zobrazuje v 0x2D84:001 (P117.01).
• Vyčistěte ventilátor a větrací otvory. V případě potřeby ventilátor vyměňte.
• Snižte spínací frekvenci 0x2939 (P305.00).

Chyba

Závada – snímač teploty chladiče

Snímač pro sledování teploty pohonné jednotky je vadný. Selhání funkce sledování teploty představuje nebezpečí přehřátí!

Chyba hardwaru: je nutné kontaktovat výrobce, protože zařízení musí být vyměněno.

Chyba