Getriebe

G50BS245NHAR4N3C G50BS245NHAR4N3C Beschreibung
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  • Antriebsgröße 61
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  • Einbaulage M1 [A]
  • Eingangsflansch FF265 (A300)
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  • Eingangsflansch FF215 (A250)
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  • Antriebsgröße 57
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  • Eingangsflansch FF215 (A250)
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  • Getriebebaureihe g500-S
  • Antriebsgröße 66
  • Wellenausführung H – Hohlwelle
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  • Nabenausführung Standardnabe
  • Einbaulage M1 [A]
  • Eingangsflansch FF300 (A350)
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  • Wellenausführung H – Hohlwelle
  • Design A – mit Fuß, mit Zentrierung
  • Nabenausführung Standardnabe
  • Einbaulage M1 [A]
  • Eingangsflansch FF215 (A250)
G50BS314NHAR3U61 G50BS314NHAR3U61 Beschreibung
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  • Getriebebaureihe g500-S
  • Antriebsgröße 61
  • Wellenausführung H – Hohlwelle
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  • Einbaulage M1 [A]
  • Eingangsflansch FF265 (A300)
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  • Antriebsgröße 57
  • Wellenausführung H – Hohlwelle
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  • Nabenausführung Standardnabe
  • Einbaulage M1 [A]
  • Eingangsflansch FF215 (A250)
G50BS319NHAR2U61 G50BS319NHAR2U61 Beschreibung
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  • Getriebebaureihe g500-S
  • Antriebsgröße 61
  • Wellenausführung H – Hohlwelle
  • Design A – mit Fuß, mit Zentrierung
  • Nabenausführung Standardnabe
  • Einbaulage M1 [A]
  • Eingangsflansch FF265 (A300)
G50BS319NHAR2U66 G50BS319NHAR2U66 Beschreibung
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  • Getriebebaureihe g500-S
  • Antriebsgröße 66
  • Wellenausführung H – Hohlwelle
  • Design A – mit Fuß, mit Zentrierung
  • Nabenausführung Standardnabe
  • Einbaulage M1 [A]
  • Eingangsflansch FF300 (A350)
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  • Getriebeausführung S
  • Getriebebaureihe g500-S
  • Antriebsgröße 81
  • Wellenausführung H – Hohlwelle
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  • Eingangsflansch FF500 (A550)
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  • Getriebebaureihe g500-S
  • Antriebsgröße 57
  • Wellenausführung H – Hohlwelle
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  • Eingangsflansch FF215 (A250)
G50BS319NHAR3U61 G50BS319NHAR3U61 Beschreibung
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  • Getriebebaureihe g500-S
  • Antriebsgröße 61
  • Wellenausführung H – Hohlwelle
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  • Eingangsflansch FF265 (A300)
G50BS319NHAR3U66 G50BS319NHAR3U66 Beschreibung
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  • Getriebeausführung S
  • Getriebebaureihe g500-S
  • Antriebsgröße 66
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  • Design A – mit Fuß, mit Zentrierung
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  • Einbaulage M1 [A]
  • Eingangsflansch FF300 (A350)
G70AB044NVCL1T27 G70AB044NVCL1T27 Beschreibung
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  • Reduziertes Spiel 0 Minuten
  • Getriebeausführung B
  • Getriebebaureihe g700-B
  • Antriebsgröße 27
  • Wellenausführung V – Vollwelle mit Passfeder
  • Design C – ohne Fuß, mit Zentrierung
  • Nabenausführung Klemmringnabe
  • Einbaulage M1-6 [A - F]
  • Eingangsflansch FF75(A90)
  • Flanschdurchmesser 60 mm
G70AB044NVCL2T27 G70AB044NVCL2T27 Beschreibung
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  • Reduziertes Spiel 0 Minuten
  • Getriebeausführung B
  • Getriebebaureihe g700-B
  • Antriebsgröße 27
  • Wellenausführung V – Vollwelle mit Passfeder
  • Design C – ohne Fuß, mit Zentrierung
  • Nabenausführung Klemmringnabe
  • Einbaulage M1-6 [A - F]
  • Eingangsflansch FF75(A90)
  • Flanschdurchmesser 60 mm
G70AB044NVCL3T27 G70AB044NVCL3T27 Beschreibung
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  • Reduziertes Spiel 0 Minuten
  • Getriebeausführung B
  • Getriebebaureihe g700-B
  • Antriebsgröße 27
  • Wellenausführung V – Vollwelle mit Passfeder
  • Design C – ohne Fuß, mit Zentrierung
  • Nabenausführung Klemmringnabe
  • Einbaulage M1-6 [A - F]
  • Eingangsflansch FF75(A90)
  • Flanschdurchmesser 60 mm
G70AB113NVCL1T27 G70AB113NVCL1T27 Beschreibung
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  • Reduziertes Spiel 0 Minuten
  • Getriebeausführung B
  • Getriebebaureihe g700-B
  • Antriebsgröße 27
  • Wellenausführung V – Vollwelle mit Passfeder
  • Design C – ohne Fuß, mit Zentrierung
  • Nabenausführung Klemmringnabe
  • Einbaulage M1-6 [A - F]
  • Eingangsflansch FF75(A90)
  • Flanschdurchmesser 80 mm
G70AB113NVCL2T27 G70AB113NVCL2T27 Beschreibung
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  • Reduziertes Spiel 0 Minuten
  • Getriebeausführung B
  • Getriebebaureihe g700-B
  • Antriebsgröße 27
  • Wellenausführung V – Vollwelle mit Passfeder
  • Design C – ohne Fuß, mit Zentrierung
  • Nabenausführung Klemmringnabe
  • Einbaulage M1-6 [A - F]
  • Eingangsflansch FF75(A90)
  • Flanschdurchmesser 80 mm
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